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展望未來(lái)電梯發(fā)展方向
發(fā)布日期:2011-12-19 18:18:46
電梯群控系統(tǒng)將更加智能化
  電梯智能群控系統(tǒng)將基于強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)軟硬件資源,如基于專家系統(tǒng)的群控、基于模糊邏輯的群控、基于計(jì)算機(jī)圖像監(jiān)控的群控、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的群控、基于遺傳基因法則的群控等。這些群控系統(tǒng)能適應(yīng)電梯交通的不確定性、控制目標(biāo)的多樣化、非線性表現(xiàn)等動(dòng)態(tài)特性。隨著智能建筑的發(fā)展,電梯的智能群控系統(tǒng)能與大樓所有的自動(dòng)化服務(wù)設(shè)備結(jié)合成整體智能系統(tǒng)。
超高速電梯速度越來(lái)越高
  21世紀(jì)將會(huì)發(fā)展多用途、全功能的塔式建筑,超高速電梯繼續(xù)成為研究方向。曳引式超高速電梯的研究繼續(xù)在采用超大容量電動(dòng)機(jī)、高性能的微處理器、減振技術(shù)、新式滾輪導(dǎo)靴和安全鉗、永磁同步電動(dòng)機(jī)、轎廂氣壓緩解和噪聲抑制系統(tǒng)等方面推進(jìn)。采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯也有較大研究空間。未來(lái)超高速電梯舒適感會(huì)有明顯提高。
3 藍(lán)牙技術(shù)在電梯上廣泛應(yīng)用
  藍(lán)牙(bluetooth)技術(shù)是一種全球開(kāi)放的、短距無(wú)線通訊技術(shù)規(guī)范,它可通過(guò)短距離無(wú)線通訊,把電梯各種電子設(shè)備連接起來(lái),無(wú)需縱橫交錯(cuò)的電纜線,可實(shí)現(xiàn)無(wú)線組網(wǎng)。這種技術(shù)將減少電梯的安裝周期和費(fèi)用,提高電梯的可靠性和控制精度,更好地解決電氣設(shè)備的兼容性,有利于把電梯歸納到大樓管理系統(tǒng)或智能化管理小區(qū)系統(tǒng)中。
4 綠色電梯將普及
     要求電梯節(jié)能、減少油污染、電磁兼容性強(qiáng)、噪聲低、長(zhǎng)壽命、采用綠色裝潢材料、與建筑物協(xié)調(diào)等。甚至有人設(shè)想在大樓頂部的機(jī)房利用太陽(yáng)能作為電梯補(bǔ)充能源。
電梯產(chǎn)業(yè)將網(wǎng)絡(luò)化、信息化
  電梯控制系統(tǒng)將與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,用網(wǎng)絡(luò)把各地的電梯監(jiān)管起來(lái)進(jìn)行維保;通過(guò)電梯網(wǎng)站進(jìn)行網(wǎng)上交易,包括電梯配置、招投標(biāo)等,也可以在網(wǎng)上申請(qǐng)電梯定期檢驗(yàn)。
乘電梯去太空 
  坐電梯進(jìn)入太空,這一設(shè)想是前蘇聯(lián)科學(xué)家在1895年提出來(lái)的,后來(lái)一些科學(xué)家相繼提出了各種解決方案。2000年,美國(guó)國(guó)家宇航局(nasa)描述了建造太空電梯的概念,這需要極細(xì)的碳纖維制成的纜繩并能延伸到地球赤道上方3.5萬(wàn)km。為使這條纜繩突破地心引力的影響,太空中的另一端必須與一個(gè)質(zhì)量巨大的天體相連。這一天體向外太空旋轉(zhuǎn)的力量與地心引力抗衡,將使纜繩緊繃,允許電磁轎廂在纜繩中心的隧道穿行。普通人登上太空這個(gè)夢(mèng)未來(lái)將實(shí)現(xiàn)。

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